A continuació us detallem unes informacions prèvies que creiem molt interessants si us plantegeu viatjar a Noruega amb Autocaravana.
Com sempre diem, la nostra informació està escrita sobre el viatge de 2024 i per tant és possible que hagin canviat preus o normatives des de llavors. Cal sempre referir als webs oficials per tal de contrastar la informació actualitzada.
REGISTRE VEHICLE
I DESCOMPTES
Si entres a Noruega amb el teu propi vehicle, el procés pot arribar a resultar bastant feixuc i a vegades, difícil d’entendre.
Nosaltres us explicarem la opció que hem triat i que ens ha anat molt bé. Tot i que és cert que nosaltres hi vàrem estar més de 2 mesos, i hi ha viatgers que creuen que amb poc temps al país no val la pena, nosaltres pensem que és igualment una bona opció.
OPCIÓ 1 -> AUTOPASS : https://www.autopass.no/
- AutoPASS és el sistema automatitzat per a la recaptació de peatges de carretera i ferry, propietat i operat per l’Administració Pública de Carreteres de Noruega (NPRA).
- Aquesta opció permet tenir descomptes en cada pas pels peatges i ferrys.
- En aquesta Web trobareu una llista de proveïdors de Serveis de Peatge autoritzats.
- Es tracta de signar un acord amb un d’ells, els que escolliu. Només els proveïdors de serveis de peatge estan autoritzats a establir acords d’usuari i emetre etiquetes de pagament (TAG’s, com el VIA-T) de peatge que s’utilitzaran en AutoPASS-Samvirke. Contacta amb un dels proveïdors de serveis de peatge per signar un acord d’usuari i rebre una etiqueta (TAG) de pagament de peatge, que t’enviaran a la adreça on els indiquis al teu país d’Origen, o si tens preguntes sobre el teu acord.
- Resum d’aquesta opció :
- Rebràs una etiqueta de peatge que haurà de col·locar per dins del parabrisa del vehicle.
- Tindràs descomptes de peatge (del 20%) en cada transacció (en vehicles de fins a 3500 kg).
- Només es cobrarà un peatge per hora on s’apliqui la norma d’una hora.
- S’establirà un màxim mensual de càrrecs per peatge als llocs on es practiqui aquest sistema.
- Se’t cobrarà la taxa corresponent als dades mediambientals del seu vehicle (dièsel, benzina, zero emissions, etc.).
- Podràs escollir entre diferents opcions de pagament segons el proveïdor de serveis de peatge amb el qual es registri.
- El proveïdor de serveis de peatge també registrarà les dades medioambientals del seu vehicle quan s’accepti l’acord d’usuari.
- Tingues en compte: No és possible obtenir una etiqueta de peatge per a vehicles de fins a 3500 kg a la frontera noruega. Si decideix acceptar un acord d’usuari, és necessari fer-ho abans.
- Arribarà una factura detallada amb el Saldo a pagar (descomptes inclosos) i caldrà fer la transferència bancària al banc del destinatari (FLYT)
- Què és «Brikkeabonnement»? El cost de tenir l’etiqueta és de 5 NOK al mes. Si no hi ha passatges registrats a l’etiqueta (TAG), enviarem una factura cada tres mesos. Per als clients existents amb un dipòsit pagat, deduírem 5 NOK del dipòsit pagat fins que s’acabi, llevat que es rebi una sol·licitud de rescissió del contracte. Si s’ha de tornar l’etiqueta, el dipòsit restant s’afegirà al saldo del contracte. Si no desitges enviar l’etiqueta (TAG) de tornada, si us plau informa el servei d’atenció al client perquè puguem rescindir el teu contracte.
- Cal recordar a Afegir la classificació (Per a vehicles fins a 3500kg o autocaravanes (també Autocaravanes de més de 3500Kg), la classificació és M1)
- Després d’acceptar els nostres termes i condicions, apareixerà una confirmació de la seva comanda, i l’acord estarà actiu en un termini de 5 dies.
- L’enviament de l’etiqueta pot trigar fins a 4 setmanes.
OPCIÓ 2 -> EPASS24 : www.epass24.com
- Es cobrarà la quota completa de cada estació de peatge (sense descomptes).
- Tindràs l’opció de pagament amb targeta de crèdit o de rebre una factura.
- Hi ha la possibilitat de rebre les factures de manera digital.
- En les ciutats que tinguin un sistema de peatge ambiental, es carregarà la taxa corresponent als dades ambientals del seu vehicle, sempre que hagi registrat també les dades ambientals del seu vehicle a www.autopass.no/ed.
Nosaltres vàrem fer servir la OPCIÓ 1 -> AUTOPASS : https://www.autopass.no/.
- Concretament l’acord el vàrem signar amb FLYT : New Self Service | Flytpass.no
FERRYS
- Per aquest motiu la nostra opció va ser fer servir el mateix sistema per poder pagar els ferrys a través de : Autopass Ferje https://www.autopassferje.no
- A partir del moment en que està l’acord signat i aprovat amb Autopass, des de la Web d’Autopass Ferje ja reconeix aquest acord i vincula el compte de pagament de Ferrys contra aquest acord, i per tant, contra el TAG que servirà per col·locar al vidre i ser identificat en cada pas de peatges o ferrys en aquest cas.
- El sistema funciona fent una aportació inicial a tipus «moneder de prepagament» amb NOK (moneda del país) des del qual aniran cobrant cada pas de ferry.
- Contempla també quantiosos descomptes en cada viatge pel fet de fer servir aquest sistema.
- El 2020 van fer un canvi en el sistema de pagament i ja no es pot abonar l’import allà mateix, funciona de manera automàtica (excepte en 5 ferrys del país que encara operen amb pagament VISA a bord i sense possibilitat d’aplicar la tarifa del contracte).
- En acabar el viatge es pot demanar la devolució del Saldo restant
- Cal vigilar a no quedar-se sense saldo.
- Una última opció seria Circular sense fer el registre i esperar que t’arribi a casa la carta (factura) amb la quantitat a pagar (són molt eficients i sempre arriba), més una multa administrativa i cobrament de la tarifa més alta. No ho recomanem en cap cas.
- Si t’has fet amb una tag AutoPASS, el normal és que incloguis els pagaments dels ferrys via autopass ferje amb descomptes del 40-50%.
Una opció alternativa i independent és FERRYPAY -> Sobre (ferrypay.no)
- Registrar-te a Ferry Pay. És un mètode molt senzill. Vincules una matrícula amb les teves dades personals i un mètode de pagament i aniran passant-te els càrrecs dels ferrys directament sense descomptes
LÍMITS de
VELOCITAT
Respecte als límits de velocitat són els següents i un xic restrictius:
Menys de 3500 kg:
- Autopistes 90-110 km/h
- Altres carreteres 80 km/h
- Carreteres urbanes 30-50 km/h
Vehicles de mes de 3500 kg:
- Autopistes 80 km/h
- Altres carreteres 80 km/h
- Carreteres urbanes 30-50 km/h
MONEDA
La moneda oficial de noruega és la Corona (NOK). I tot i que és una xifra que pot fluctuar, perquè et facis una idea: 1 euro equival aproximadament a 10 corones noruegues.
- Pràcticament a tot arreu es pot pagar amb Targeta de Crèdit.
- En els llocs on no es pot pagar amb targeta solen acceptar Euros
- Nosaltres no vàrem descanviar NOK’s en cap moment.
COMUNICACIONS
I CONNECTIVITAT
Internet a Noruega funciona molt bé i hi ha molt bona cobertura a la major part del país. Només en llocs remots trobareu alguna mancança de cobertura.
Des de la fi del roaming a Europa, pots viatjar a Noruega i utilitzar el teu telèfon sense càrrecs addicionals. Se t’aplicarà la mateixa tarifa que tens contractada al teu país d’origen. Has de tenir en compte però, que a data d’aquest post (2024) la majoria de les operadores espanyoles posen límit de dades al Roaming (en el millor dels casos 50Gb mensuals, però sovint menys). Segons el contracte us poden cobrar també per haver excedit la quantitat d’aquestes dades, amb tarifes bastant elevades.
Hi ha bàsicament 3 operadores, ordenades per qualitat / capacitat de cobertura, on les dues primeres són les més importants i la tercera és residual :
- Telia
- Telenor
- Ice
També pots contractar una targeta de pre-pagament a una de les anteriors operadores, però les tarifes són molt cares.
Per la nostra experiència, i les nostres necessitats de cobertura, hem fet un mixt entre les nostres pròpies dades mòbils i la contractació d’una targeta eSIM. Ho hem fet ja en altres ocasions, sobretot per viatjar a països com Andorra o Suïssa, però aquest cop i després de molt investigar ho hem fet per cobrir la limitació mensual de la nostra companyia en Roaming.
Les dues opcions valorades han estat HOLAFLY i MAYA MOBILE. Sempre havíem utilitzat HOLAFLY però aquest cop ens hem decantat per MAYA MOBILE perquè la primera ens continuava limitant en la capacitat de compartició diària entre dispositius (tethering). Holafly limita a 500mb diaris la compartició de dades, mentre que Maya Mobile, amb la tarifa Max Travel eSim 30 dies (79€ mensuals), et permet 5GB diaris (comptador que es restableix cada dia a les 0h) i permet compartir tota la capacitat sense limitació. Arribats els 5GB simplement abaixa la velocitat al mínim fins al dia següent. Aquesta funcionalitat et permet també no haver-te de preocupar si vols fer Streaming o veure TV a Noruega, tenint clar que no hi haurà sobrecostos no esperats. També hem utilitzat el Servei de NordVPN per poder veure contingut com si estiguéssim a territori nacional.
Per últim cal valorar la opció satèl·lit d’STARLINK. Cal recordar que és portàtil però que per major comoditat es pot fer una instal·lació fixada ben feta en autocaravanes o furgonetes. Nosaltres ho vàrem valorar, però abans de desplaçar-nos es comentava que les tarifes augmentarien bastant de preu, i vàrem preferir esperar al proper viatge per tornar-ho a valorar. L’avantatge també és que Starlink permet aturar i reactivar el cost del servei pagant només per mesos naturals sencers.
ATENCIÓ !!! : cal aturar les dades mòbils en el ferry de trasllat de Dinamarca a Noruega, doncs SENSE PREVI AVÍS s’activa la TARIFA MARÍTIMA o AVIÓ no coberta pel Roaming de les companyies, aplicant càrrecs abusius que poden arribar a 5,90€ / minut per trucades, enviament SMS o MMS 4€ / missatge i 30€ cada megabyte per Dades Mòbils !!!
APP’s MÒBILS
Aplicacions utilitzades en el viatge a Noruega :
- Google Maps
- Park4Night
- Yr (aplicació del temps a Noruega)
- EasyPark (per pagar certs aparcaments)
- Oslo Pass (per visitar Oslo)
- airWallet (per cercar Serveis de Rentadores)
- appWash (per control i pagament de les Rentadores)
PUNTS PREVIS A REVISAR
ABANS DEL VIATGE
*) Renovar targetes sanitàries europees
*) Registrar-nos per aconseguir un AutoPass tag (Similar al Via-T)
*) Registrar-nos per activar el AutoPass ferje
*) Revisar documentació de la nostra gossa